通用9at变速箱通病有哪些？

9AT变速箱的通病有由于挡位的增多使其制作成本增大；由于内部的复杂构件使得其出现问题的点也就较多以及为适应外壳尺寸而压缩组件体积导致可承受的扭矩变小。9AT变速箱由于挡位的增多，因此内部构件也是增加许多，而且对于制造与研发要求较高，相应的成本也就要大一些。由于内部的复杂构件，会出现故障的问题点也就较多，还有为适应外壳尺寸而压缩组件体积导致可承受的扭矩变小。变速箱作为汽车身上的核心零部件，对于车型的性能表现以及安全保证和稳定性等多方需求都有着极大的关系。

9AT变速箱的通病主要有两个方面。首先，由于挡位的增多，其制作成本增大。其次，内部的复杂构件使得出现问题的点也较多。为了适应外壳尺寸，还需要压缩组件体积，从而导致可承受的扭矩变小。这使得9AT变速箱的故障点较多。对于At代表的是自动变速箱，数字9就代表的是9个前进挡。变速箱作为汽车身上的核心零部件，对于车型的性能表现以及安全保证和稳定性等多方需求都有着极大的关系。因此，9AT变速箱的通病需要引起我们的重视。