电子差速器在哪些车型上应用广泛

电子差速器在众多车型上得到广泛应用，它显著提升了车辆的操控性和稳定性。以一汽-大众 CC为例，这款车型配备了XDS 动态电子差速锁，在 1.8TSI 2012 款三款车型上作为标配。其工作原理是在车辆过弯时，给内侧打滑驱动轮施加制动，避免转向不足和动力损失，同时让外侧车轮获得更多的扭矩，提升弯道性能。此外，它还能够产生指向弯内的横摆力矩，帮助车辆更稳定地转弯，从而提高车辆的通过能力和驾控安全性。

另一款配备电子差速器的车型是沃尔沃 S60的旗舰车型，该车配备了eLSD 电子限滑差速器。这套系统采用前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬挂系统，并且配备了瀚德的第四代 AWD 全时四驱系统。eLSD 电子限滑差速器的电控多片式液力耦合机构能够将后轴最多 50%的动力传输到抓地力较高的侧车轮，从而增强了车尾的循迹能力，使得车辆在弯道中更加灵活。

奥迪 A3 Sportback同样装配了EDL 电子差速锁，该差速锁包含在 ESP 电子稳定系统组合中，会对前轮进行实时监控。当左右两轮的转速差超过限值时，差速锁会自动启动并制动打滑的车轮，从而使另一侧的车轮获得牵引力，提高快速过弯的能力，克服前驱车型转向不足的特性。

上汽名爵 MG7也配备了电子限滑差速器 E-LSD，这是一款高性价比的 20 万元级别的国产轿跑。

除此之外，雪佛兰 Tahoe也在其 Z71 车型中强化了电子限滑差速器的配置，配备了四驱低速挡，具备更强的越野实力。

总的来说，电子差速器在多种车型上的应用，不仅提升了车辆的操控性，还增强了车辆的稳定性和通过性，为驾驶者带来了更加卓越的驾驶体验。