迷你 V12 发动机的噪音水平如何控制？

迷你 V12 发动机噪音控制是一个复杂的过程，涉及多个方面的处理。首先针对胎噪问题，可以在翼子板处采取措施。使用俄罗斯 STP CSH 小炸弹进行止振，这款材料厚度达 3.8mm 且硬度高，能有效抑制钣金共振，减少低频噪声。然后采用 STP 航空 AC06 棉，这种材料具有优秀的阻隔性能，可以切断胎噪传播途径。最后使用 STP 的 NB3 反弹棉进行吸音，能够充分吸收各频段噪音。

其次，对于底盘噪音，使用 STP CSH 小炸弹进行首层止振处理，增强底盘抗振能力，降低低频嗡嗡声。接着使用航空 AC06 棉进行阻隔处理，使底盘更加扎实。特别是在前脚踏部位，除了双层隔音处理外，还可以添加 NB3 反弹棉，以吸收胎噪和发动机噪音。

再者，尾箱噪音的控制方法与底盘类似，同样使用 STP CSH 小炸弹和航空 AC06 棉进行双层隔音处理。在后轮毂位置，将第二层隔音材料替换为军工记忆棉，以强化阻隔效果。最后使用 NB3 反弹棉进行吸音处理。

另外，引擎盖采用巨象环保隔音和军工记忆棉进行双层隔音处理，可以减少发动机噪音，并保护引擎盖车漆。

对于机械噪声和共振噪声，防火墙处先使用俄罗斯 STP 航空炸弹进行止振处理，降低振动噪声。然后用 AC06 棉进行隔音，增强密封性。最后用航空 NB3 进行吸音处理。仪表台下方先使用俄罗斯 STP 小炸弹止振，然后用 AC06 棉和航空 NB3 进行隔音和吸音处理。

如果发动机声音过大是因为开的年头久导致磨损过度，可进行全面大修或报废。如果传动三角带过松，可以调整其松紧度。如果气缸内积碳过多，应清理积碳。如果有轴承损坏，应及时更换轴承。如果燃油质量不好，应使用好的燃油。如果机油不适合或过脏，应更换机油。

除此之外，还可以在发动机盖上和车门内加装隔音棉，以进一步隔绝噪音。

总之，通过上述多种方法的综合运用，可以有效控制迷你 V12 发动机的噪音水平，提升驾驶体验。