丰田新塞纳的保值率在不同情况下有所差异,整体来看表现中等偏上。
根据相关数据,丰田塞纳前五年的保值率分别为 81%、75%、75%、7%、62%。相比国内二手车平均保值率,在首年为 70%,三年后下降到 60% 的情况,塞纳的保值率相对不错。
然而,塞纳的保值率也受到一些因素影响。比如,新款即将登场,这会对其老款车型的保值率产生冲击,使得二手车商面临卖不动的情况,价格一降再降。
平行进口的塞纳,由于针对北美市场设计,在内饰用料、行车质感上与一些国产合资车型存在差距,而且进口备件价格高昂,保养和维修可能遇到困难,这些因素导致其在市场上不再那么受欢迎。
此外,等待观望者众多,都在静待新车上市,这使得市场上塞纳的交易相对冷清,保值率可能会继续下降。
但塞纳也有自身优势。例如,空间大、配置高、品质优异。以 2024 款塞纳为例,其空间布局灵活,内饰质感提升,配备 8155 芯片让屏幕更流畅,油电混动系统强悍,能实现超长续航,四驱系统加入提升了操控和安全性能。

综上所述,丰田新塞纳的保值率有优势也有挑战,具体情况需结合市场变化和车型特点来判断。
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在过去一年里,Model 3二手车价格呈现出明显的波动特征。具体来看,2021款Model 3在一年内贬值约5万元,当前二手售价集中在十二三万区间,符合纯电动车早期使用阶段的正常折旧规律;而流通四年左右的19款标准续航升级版,二手价稳定在1