汽车深蓝 S7 的操控性能确实不错。
它拥有精准的转向调校,能够做到指哪儿打哪儿,即使在山路行驶时猛打方向,整车侧倾感也不明显。深蓝 S7 的动力表现同样出色,7 秒破百的强劲动力使得爬坡变得轻松。
底盘方面,深蓝 S7 不像日系车那样软,也不像德系车那样硬,可以彻底过滤掉细碎的震动,过坑洼路面时颠簸较小,保证了舒适度。
在动力配置上,深蓝 S7 拥有 175kW 最大功率和 320N·m 最大扭矩,这在很大程度上保证了车辆的操控感。在中速过弯时,车辆表现扎实,加速弯道超车时也让人信心十足。
值得一提的是,深蓝 S7 采用电机后置方案,前轮负责转向,后轮负责驱动,这种设计使得在山城重庆这样的地形中驾驶质感更为出色,入弯犀利,出弯动力响应直接。
深蓝 S7 的悬架采用前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架方案,前后悬挂调校在保证体感的同时提高了支撑度,能兼顾舒适和驾驶乐趣,具有“德系”味道。
总的来说,深蓝 S7 的操控性能非常优秀,能够给驾驶者带来良好的驾驶体验。
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