帝豪 EX9 的操控性能好不好？

帝豪 EX9 的操控性能整体来说是不错的。

它采用非承载式车身设计，具备前纵置四驱、梯形车架、前双横臂后整体桥悬架，以及大尺寸越野轮胎，这些设计为其操控性能提供了良好的基础。

在驾驶过程中，帝豪 EX9 的方向盘指向较为准确，悬挂系统比较硬朗，车辆在转弯时能保持较好的稳定性，尤其是在高速行驶时，车身姿态控制得不错，没有明显的侧倾现象。此外，它配备的电动助力转向系统可以根据车速自动调整转向助力大小，让驾驶更加灵活。

然而，帝豪 EX9 也有一些需要改进的地方。例如，在起步阶段，新车相对无力，尤其是在市区堵车走走停停的情况下，新手可能会感觉操作不太顺畅。离合器结合点较高，油离配合技术要求较高，新手可能会感到挑战。

另外，在车辆的磨合期，一档起步表现较为缓慢，坡上起步也较难操控，新手可能难以掌握。但这些问题是暂时的，磨合期结束后情况可能会有所改善。

此外，车辆在刹车方面也存在一些小问题，比如刹车时有时会有异响，或者刹车反应过于灵敏。

总的来说，帝豪 EX9 的操控性能具有一定的优势和不足。尽管存在一些需要改进的地方，但其优势还是比较突出的，对于喜欢越野和追求一定操控体验的消费者来说，帝豪 EX9 仍然具有一定的吸引力。