油气两用汽车的加气站分布广泛吗

油气两用汽车的加气站分布并不算广泛。

目前全国共有约2000座CNG加气站，主要集中在内陆地区的大中型城市，如北京、上海、广州、成都、重庆、武汉等，以及西南、华东和华北地区。相比之下，沿海城市和东北、西北地区的加气站数量相对较少。

这种分布不均主要是由于市场需求的影响，经济发达、交通繁忙的城市中CNG车辆较多，需求量大，加气站的建设也就相应增多。此外，政府的政策支持也对加气站的建设起到了重要的推动作用。

以长安跨越星V5 CNG车型为例，这款车型在许多城市加气较为方便，但在偏远的城郊或乡村，加气站的数量则相对稀缺。

对于LNG+CNG双燃料车型来说，这些车型主要依赖CNG作为能量来源。在一些天然气储量丰富、加气站等基础设施完善的西北地区，CNG车型更受青睐。

截至2018年，我国天然气加气站保有量约为9000座，其中CNG站5600座，LNG站3400座。然而，加气站的布局并不合理，尚未形成跨区域的供气网络，导致在城际高速公路、国省干道和快速干道上的加气站分布极为稀少，这对消费者的购车积极性产生了负面影响。

此外，加气站的建设面临诸多挑战，包括建设难度大、成本高、涉及多个部门和较长的审批周期等问题，导致投资吸引力较低。