索纳塔八代哪一款发动机的车型拉缸较为严重？

索纳塔八代中，14款的车型拉缸较为严重。具体来说，从2011年到2014年生产的2.0升发动机车型中，出现了拉缸问题，但这并不是绝对的，还与车主的使用习惯有关。

造成拉缸的原因主要有：活塞与气缸配合间隙过小，活塞所使用的铝合金线膨胀系数大，容易引发拉缸和胀缸等故障。此外，发动机冷却系统漏水或缺水导致过热，不能及时补充。还有，活塞环断裂刮伤缸壁，也会导致拉缸问题。另外，机油润滑不足也是重要原因之一。索八发动机设计有引流口，进口版本有导管，而国产版本没有导管，导致机油无法抽上去润滑气门，包括排气门的气门顶杆。因此，索八需要较长的怠速热车时间，冬天需要2到3分钟，夏天则需要1.5分钟。

为了预防拉缸问题，日常使用中应避免激烈驾驶，合理热车，定期保养和检查。建议在行驶8万公里后检查底盘的球头杆和减震垫，并定期更换机油、火花塞和发动机皮带等部件。即使出现拉缸问题，修理后仍可继续使用七八年。