新手司机如何确定轿车保养周期

新手司机要确定轿车保养周期，首先要重视首保。新车通常在3个月或行驶5000公里时需要进行首次保养，此时4S店通常会提供免费的首保服务。

过了磨合期，保养周期主要根据行驶里程和时间来确定。如果经常开车，建议按里程保养；如果开车较少，则按时间保养。通常情况下，小保养周期为1万公里或一年，重点是检查和更换机油、机油滤芯。

机油分为矿物质机油、半合成机油和全合成机油三类。其中，矿物质机油建议每半年或行驶5000公里更换一次，而半合成机油则为每8个月或7500公里更换一次。全合成机油则可以每一年或行驶10000公里更换一次。为了延长保养周期，建议使用全合成机油，因为它具有杂质少、分子结构稳定、抗氧化性好的特点。例如，壳牌先锋超凡喜力全合成机油，使用一年保养一次完全没有问题，非常省心。

除了机油，其他部件的保养也非常重要。空气滤清器通常建议行驶1.5万至2万公里更换一次，若是在路况较差的地区，建议更换周期更短。火花塞的使用寿命一般为2万至3万公里，但实际更换时间会受到行驶环境和使用习惯的影响，因此在更换时最好咨询专业技师。刹车片的厚度低于2毫米时需更换，定期检查磨损情况以确保刹车性能。轮胎的使用寿命一般为5年至7年或行驶8万至10万公里，但在检查时还需考虑胎面磨损和老化情况。

首保时，厂家指定的机油最适合车辆，无需额外升级。首保后建议使用全合成机油，一年或行驶1万公里更换一次，按照车辆使用说明加入对应的机油标号。空调滤芯建议每年更换一次，最好在夏季前更换。空气滤芯一般两年更换一次，但如果常跑工地等灰尘较大的地方，则建议一年更换一次。节气门在行驶5万公里时需要清洗，这项服务费用不高。

普通镍合金火花塞在行驶2万公里时需要检查更换，铂金火花塞在行驶5万公里时需要检查，而液晶火花塞则在行驶8万公里时需要更换。如果车况出现异常，可能是火花塞的问题，此时需要提前更换。刹车油的更换根据含水量判断，当含水量超过3%时需要更换。防冻液一般在5年或行驶6万公里时更换，长效防冻液则可以使用10年以上。平时要注意观察颜色和缺失情况，添加时要与原车颜色一致。手动挡变速箱如果没有异常，则不需要更换机油；CVT变速箱在行驶5万公里左右需要更换；AT变速箱在行驶6万公里左右需要更换；双离合变速箱在行驶8-10万公里左右需要更换。变速箱油建议去4S店更换。

正时皮带在行驶8万公里左右需要更换，且需要连同皮带轮一起更换；正时链条则几乎可以终身免维护。了解这些保养周期，可以避免被4S店忽悠，确保车辆的安全使用。