蔚蓝电动汽车的智能驾驶辅助系统好用吗

蔚来电动汽车的智能驾驶辅助系统确实表现出色，赢得了市场的认可。它在多个方面为驾驶者提供了便利。

在车道居中控制方面，该系统能达到最高横向G值0.25g，既保证了驾驶舒适度，又确保了车辆在弯道中的通过性。在跟车时，该系统具备0.2g的最大跟起加速度，即使前车突然加速，车辆也能保持稳定，不会轻易丢失跟车距离。此外，自动变道功能在时速达到45km/h时即可启用，适合城市道路中的变道需求。

在泊车方面，车身四周配备的雷达和摄像头功能全面，能够检测到多种类型的车位，方便用户进行泊车操作。当导航辅助系统介入时，系统能合理选择上匝道的时间，提高驾驶效率。

不过，该系统在某些情况下仍存在不足。例如，在急弯路段的通过率相对较低，车辆只能在单虚线处进行变道，无法识别单向变道和纵向减速标线。此外，在执行变道时，如果驾驶者未打转向灯，系统将不会进行变道操作，而是把车辆拉回原车道。在复杂的高速测试环境中，匝道通行率仅为25%，有待进一步优化。

总体而言，蔚来的智能驾驶辅助系统能够满足日常驾驶需求，特别是在高速巡航时，系统能够根据路况和限速标识进行合理判断，为驾驶者提供更加安全和舒适的驾驶体验。