奔驰 C 级 AMG 常见的故障主要包括发动机问题、点火线圈故障、皮带老化、废气阀漏油、电磁阀异响及阀门问题、故障码异常以及 ABS 和 ESP 灯报警等。
在发动机方面,可能会出现小油底壳漏油的问题。对于这个问题,可以更换 CR 金属油底壳、原厂密封垫并涂高温密封胶来解决。此外,当观察到点火线圈上的小点变得又黄又黑时,这可能意味着需要更换点火线圈。
对于皮带老化问题,如果皮带上出现裂纹,应该同时更换涨紧器和全车堕轮。另外,废气阀漏油也可能导致故障,可以通过更换密封胶圈或直接更换废气阀总成来解决。
电磁阀异响和阀门问题也是常见的故障之一。在诊断时,还可能遇到多种不同代码表示的各类异常,如 P1911、P1519、P1400 等。这些代码可能因不同车型而异。例如,P1911 代码表示变速器换挡杆照明开路,而 P1519 则表示凸轮轴正时,右排气缸信号范围或性能问题。
在行驶过程中,可能会遇到ABS 和 ESP 灯报警的情况。例如,一辆行驶约 21000 公里的奔驰 C63 AMG 就出现过此类问题。通过诊断仪检查发现,问题可能是由于右前轮轮速传感器信号不可靠造成的。具体原因可能是信号盘上新车装配时留下的划痕,更换信号盘后问题依然存在,最终更换了 ABS 控制模块后才恢复正常。
此外,M156 发动机运行中可能出现异常声音,类似拖拉机的咔哒声。这种声音通常由凸轮轴磨损问题引起。检测发现,4 根凸轮轴桃尖磨损明显,32 个气门座杯表面也有磨损,甚至有些被磨穿。这可能是由于材质问题和气门座杯泄压导致。解决方案是更换 4 根凸轮轴及 32 个气门座杯,有原厂和升级两种方案可选。
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