交通警察指挥手势的历史演变是怎样的？

交通警察指挥手势拥有丰富的历史演变，从最初的徒手指挥到如今的标准化手势，经历了多个阶段的发展。

在早期的交通管理中，交警主要依靠徒手按规定使用手势进行指挥，必要时会使用警笛、喊话筒和口令等辅助工具。例如，在解放初期，天津街头的交警多是徒手指挥，有效地恢复了市内的交通秩序。

到了20世纪50年代，国家颁布了《城市交通规则》，交警开始统一使用交通指挥棒来指挥交通。当时的交通指挥棒采用木质材质，两端为白色，中间为红色，长度约为51厘米，直径约为3厘米。

早在1931年4月，青岛市公安局就颁布了《青岛市公安局交通指挥法》，详细规定了汽车、马车、人力车、脚踏车和行人等的交通注意事项及指挥方法和手势。例如，规定车辆应靠右行驶，而十字路口左转需大转，右转需小转。

随着道路交通的发展，交警手势逐渐标准化和丰富。如今，常见的交警手势信号主要包括停止信号、直行信号、左转弯信号、左转弯待转信号、右转弯信号、变道信号、减速慢行信号、示意车辆靠边停车信号等。

停止信号的动作是左臂由前向上直伸，与身体成135度，掌心向前与身体平行，五指并拢，面部及目光平视前方，然后左臂垂直放下。

直行信号的动作是右臂向右平伸，掌心向前，左臂下垂。

左转弯信号的动作是左手向上伸出，手心朝外，同时右手向下摆动。

右转弯信号的动作是右手向上伸出，手心朝外，同时左手向下摆动。

减速慢行信号的动作是右臂向右前方平伸，掌心向下，左右摆动。

靠边停车信号的动作是右臂向右下方斜伸，掌心向左，上下摆动。

变道信号的动作是右臂向右平伸，掌心向左，然后水平摆动。

转弯待转信号的动作是左臂向左平伸，掌心向前，右臂向右平伸，掌心向左，然后两臂水平交叉。

了解交警指挥手势的历史演变，有助于我们更好地理解和遵守交通规则，从而保障道路交通的安全。