为什么有的车采用通风盘式有的采用盘式？

在汽车领域，不同的车型可能会选择使用通风盘式刹车或盘式刹车，这是因为它们之间存在显著的区别。

首先，从作用位置来看，盘式刹车主要在后轮发挥作用，而通风盘式刹车则适用于四轮。这种差异体现了车辆设计时对不同部位刹车需求的考量。

其次，结构材质的不同也影响了它们的性能。通风盘式刹车通常具有许多工艺孔洞，这使得它在减轻重量的同时增加了制造复杂性，因此成本较高。而盘式刹车则相对简单，价格较为实惠。

在散热效果方面，通风盘式刹车能够通过孔洞有效散热，具有更强的散热性能和更长的使用寿命。相比之下，盘式刹车散热较慢，刹车时产生的热量可能会影响其性能。

刹车效果是另一个重要指标。通风盘式刹车能够在刹车时快速散热，确保良好的刹车效果。而盘式刹车则因热量影响，刹车效果相对较差。

维修保养成本方面，由于通风盘式刹车重量较大，可能会导致油耗增加，从而提高了维修保养成本。相比之下，盘式刹车成本较低，更适合一些对成本敏感的车辆。

综上所述，车辆选择哪种刹车方式取决于多种因素，如车辆定位、成本考量和性能要求等。通常，中高级轿车为了追求更好的刹车效果和散热性能，会采用前通风盘、后普通盘的制动片配置。而一些经济型车辆则可能更倾向于使用成本较低的盘式刹车。