大众电车ID7的续航能力表现相当不错。
两驱版车型的续航里程可达642公里,而四驱版车型的续航里程则为570公里。
在实际测试中,ID7在高速路况下的续航达成率为68%,而在拥堵路况下,续航达成率更是高达107%。这意味着在城市行驶时,实际续航里程往往会超过官方给出的数据。
在充电性能方面,ID7的表现同样令人满意,其最大充电功率为93.8千瓦,平均充电功率为67.2千瓦。
大众ID7 Tourer 搭载了容量为77kWh或86kWh的电池组,在WLTP工况下,最高续航里程可达690公里。
动力方面,ID7单电机版本的最大功率为150千瓦,最大扭矩为310牛·米。而双电机版本的最大功率则提升至230千瓦,最大扭矩为472牛·米。
动力电池容量为84.8千瓦时,两驱车型的CLTC综合续航里程为642公里。

总的来说,大众电车ID7的续航能力足以满足日常出行需求,在同级别车型中具有一定的竞争力。
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比亚迪元发动机和比亚迪F3发动机并不相同。 比亚迪元搭载的是1.5L自然吸气发动机,而比亚迪F3则采用的是1.5L自然吸气或1.5T涡轮增压发动机。这两种发动机在排量、结构和性能方面存在差异,以满足不同车型的需求。尽管它们都由比亚迪自主研发