菲亚特菲翔两厢的操控性能好不好？

菲亚特菲翔两厢的操控性能确实不错，可以为驾驶者带来一定的驾驶乐趣。

方向盘在原地操作时感觉较轻，但是方向盘直径较大，转向行程较长。当车辆行驶起来后，转向手感会变得沉实，提供了更稳定的操控体验。

菲翔全系列车型搭载了 T-Jet 1.4T 涡轮增压发动机，提供了150PS和120PS两个动力版本。顶配型号配备了6速干式双离合变速器，而120PS版本还可以选择5速手动变速器。

在城市道路驾驶时，120PS+6速干式双离合变速器版本的动力表现充足，起步和再加速能力相对温和。然而，塞车时可能会出现涡轮迟滞现象，导致顿挫感。

尽管发动机相同，但菲翔的转向和底盘设定相比其他车型，如博悦，显得更为柔和，具有法国车常见的柔韧性。在路面起伏时，这种设定可以提供更舒适的反馈。

菲翔的悬挂系统表现出色，高速巡航时稳定性突出，体现了欧洲车的特色。在弯道中，车辆表现出稳扎稳打的特性，给驾驶者带来了信心。

为了应对国内复杂多样的路况，菲翔在设计上也做了一定的妥协，以满足更广泛的消费者需求。

菲翔配备了三种驾驶模式，通过调整悬挂和转向系统，提升了车身稳定性和操控性能。这些设置使得驾驶者可以根据路况和个人喜好选择合适的驾驶模式。

综上所述，菲亚特菲翔两厢虽然在某些方面有所妥协，但整体操控性能依然表现出色，为驾驶者提供了满意的驾驶体验。