“45 度让路法”是指在拥堵排队的路段遇到紧急车辆需要通行时,两条车道上的车分别向左右前方 45 度角侧身转向,车道中间就能让出一条通道,让急救抢险车辆及时通过,为抢救争取宝贵时间。
具体来说,这种让路法可以在 3 米宽的道路上,两个车道共 6 米的情况下,理想情况下能为紧急车辆让出 2 米多的空间,基本能满足紧急车辆通行需求。当然,实际操作中还需考虑道路两侧是否安装有护栏、车辆拥堵程度以及跟车距离等具体情况。
除了“45 度让路法”,还有其他避让方法可以使用。例如,相对方向避让,提前减速停让,当遇到相对方向来车为特种车辆且道路中心无物理隔离时,应当减速观察,如特种车辆要左转弯或借所在车道通行,应停车让行。此外,后方来车避让,打灯变道,同一路段,驾车在特种车辆前方同向行驶时,各车道车辆正常前行,不得左右变道,应减速让特种车辆快速通过。如果遇到各车道排队缓行或交通拥堵,特种车辆在后方同一车道时,应当开启转向灯向左或向右变道让行。
在单一车道避让方面,当驾车在特种车辆前方同向行驶时,若前方有条件靠边停车,应及时靠边停车让行,有应急车道的,不得在应急车道上行驶。而红绿灯路口避让时,应当在同车道内的前车应在保证行人安全的前提下,依次驶过停止线后靠右侧停下,让行特种车辆。
如果合理避让紧急车辆被电子警察抓拍,交警部门审核时会进行排除,若收到处罚通知,可到交警部门申诉,经核实后会取消处罚。
根据相关规定,交通技术监控设备记录的违法行为信息中,如果有证据证明是救助危难或者紧急避险造成的,应当予以消除。因此,当警车、消防车、急救车、工程救险车执行紧急任务时,其他车辆和行人应当让行,否则将面临 3 分的扣分和 200 元的罚款。
总之,在保证自身安全的前提下,及时为特种车辆让行是每个驾驶员的责任。
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