大众 ID3 的续航能力怎么样？

大众 ID3 的续航能力整体表现不错，尤其在冬季实测中，续航达成率较高。

目前，大众 ID.3 在国内市场上只提供了一个续航版本，即 450km 的续航版本。

在北京的冬季，大众 ID.3 的续航表现良好。在12月的测试中，它依次绕行了二环、三环、四环、五环和六环，驾驶模式为经济模式+B 挡。在二三四环行驶时，平均电耗低于 12kWh/100km。然而，当行驶到速度更快、需要频繁超车的五六环时，平均能耗有所增加，约为 11%。当表显电量降至 0% 时，实际行驶里程达到了 394.9km，续航折扣率为 91.8%。

需要注意的是，热泵空调需要单独选装。在冬季使用 PTC 元件制暖时，能耗相对较高，因此北方地区建议选装热泵空调。

新款大众 ID.3 换装了磷酸铁锂电池，具体容量尚未公布，但同级别其他纯电车型多采用此电池，因此消费者无需过多担忧。

另外，有用户反馈，大众 ID3 的续航表现令人满意。例如，一位用户在充满电后显示续航 458km，当电量降至 50% 时，实际行驶了 210 公里，剩余续航为 230 公里。

总的来说，大众 ID3 的续航能力在同级别合资电车中处于较高水平，但实测续航不到 400km，消费者需要根据自身的用车需求和充电环境进行审慎考虑。