北京吉普欧蓝德的故障率高不高？

北京吉普欧蓝德的故障率不算高。

一般来说，15万公里前除了正常的保养，车辆很少会出现问题。

在发动机方面，虽然有27起投诉，主要表现为异常噪音和抖动，但这对于发动机来说是比较正常的现象，而且有良好的处理方案。

车身外观故障占比仅为14%，相比一些车型，如胜达的23%要低。

欧蓝德搭载的CVT8变速箱故障率为30%，不过新款变速箱具有更大的变速比范围和更低的内部摩擦，使得其更加耐用。

总的来说，欧蓝德的动力系统较为成熟，机械系统的故障率和维修保养价格都不需要太过担心。

在配置方面，欧蓝德的车机系统易于使用，内饰软性材质覆盖率较高，用料也十分厚道，只是设计水平一般。

在外观上，前脸设计生动，车尾则有着硬派越野SUV的感觉。

国产化后，欧蓝德的三大件稳定性得到了显著提升，性价比也相对较高。

因此，如果不是特别在意后排腿部空间，选择欧蓝德是比较靠谱的。