摩托车涨紧器干什么用？

涨紧器在摩托车发动机中扮演着至关重要的角色。它主要作用于正时皮带或正时链条，通过导向和涨紧功能，确保这些传动组件始终维持在最佳的涨紧状态。涨紧器通常分为油压和机械两种类型，它们都能自动对正时皮带和正时链条的涨紧度进行适当调节。

在摩托车发动机的工作过程中，正时皮带或正时链条负责驱动凸轮轴，从而控制气门的开闭时间，确保活塞能够按照既定的顺序完成进气、压缩、做功和排气这四个冲程。然而，在高速运转过程中，正时皮带和正时链条可能会发生跳动。长期使用下，正时皮带还可能因材质和受力的影响而拉长、变形，甚至产生跳牙现象，导致配气正时不准确。这些问题不仅会引发车辆费油、无力、爆震等故障，而且在严重的情况下，如果气门过早打开或过晚关闭，还可能与上行的活塞发生碰撞，进而损坏发动机。

为了确保正时皮带和正时链条能够维持适当的涨紧度，避免过松引发的跳牙问题以及过紧可能导致的损坏，摩托车发动机中配备了一个专门的涨紧系统。这个系统由涨紧器和涨紧轮或导轨组成。涨紧器负责提供稳定的压力，指向正时皮带或正时链条，而涨紧轮则直接与正时皮带接触，导轨则与正时链条接触。在皮带或链条运转的过程中，涨紧轮和导轨将涨紧器提供的压力均匀地施加在上面，从而确保它们始终保持适当的涨紧程度。