极氪 007 的动力性能非常出色,特别是在功率峰值方面,它在车速接近100公里/小时时达到峰值,这在纯电动汽车中属于后段发力的类型。
在初段加速时,虽然没有数据上的那么强劲,但在40至60公里/小时区间内,轮上功率约为200马力,这已经是一个相当不错的成绩。
过了峰值功率后,功率曲线下降的坡度并不夸张,车速达到160公里/小时时,功率约有325马力,并且在这一速度之后,功率曲线趋于平稳,保持在这一水平。
实测中,极氪 007 从静止加速到100公里/小时仅需5.05秒,而官方数据为5.6秒,可见官方数据较为保守。在60至160公里/小时的加速表现中,极氪 007 用时约为7.3至7.4秒,这同样是一个非常出色的成绩。
另外,在0至400米的加速测试中,极氪 007 仅需13.13秒,尾速达到179公里/小时,这一成绩比奥迪 S3 更有优势,证明了纯电动汽车在后段加速性能上也具有竞争力。
与特斯拉 Model 3 Performance 相比,虽然 Model 3 Performance 在初段加速时更强,但在车速超过100公里/小时后,极氪 007 的功率曲线始终保持在 Model 3 Performance 之上。
实测数据显示,极氪 007 的轮上最大功率达到395马力,而官方配置表上标注的是422马力,轮上功率达成率高达93.6%,这在单电机车型中表现出色。此外,在后段功率方面,当车速达到150公里/小时时,轮上功率仍有320马力,高转功率达成率约为81.0%。
四驱性能版的极氪 007 更为惊艳,其零百加速时间仅需2.84秒,搭载了强大的475kW高性能碳化硅电驱系统,提供强烈的推背感,进一步提升了驾驶体验。
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