2024款宝马5系插电混动的智能驾驶辅助系统相当出色。
该系统已经达到了L2级别,在通畅环路跟随前车以及中低速遇到加塞和跟车节奏控制上表现出色,整体效果非常理想。
车辆在80km/h时速下,如果驾驶员的手离开方向盘5秒左右,系统会发出提示,但配备的电容方向盘只需轻轻触碰即可,非常人性化。
打灯变道时,车辆的节奏快速且稳定,甚至有点像特斯拉的体验。
值得一提的是,该系统新增了人眼激活控制的自动变道功能,在交通状况允许时,驾驶者只需看向外后视镜,车辆就能自动完成变道操作,不过使用速度限制在130km/h以内。
该智能驾驶辅助系统由Mobileye打造的EyeQ4 SoC视觉处理芯片支持,确保了系统的高效运行。
其中LKA车道保持辅助系统能在车辆70-210km/h时速驾驶时,对车道保持驾驶予以回正力干预,还能实现侧向盲区碰撞预警与避让功能。
主动车道跟踪功能则能在210km/h以下速域维持设定车距,在前车加减速时调节车速,跟车过程中完成转向跟车。
此外,车辆能对交通状况进行判断,必要时自动启动TJA交通拥堵辅助,实现城市路况智能驾驶辅助,降低追尾事故的可能性。
紧急避让辅助功能在可能前向碰撞时,会加强转向干预以避免事故。
交通道路路口及车流警示功能则会在特殊位置通过扬声器和显示屏进行交叉预警。
除此之外,该系统还配备有LDW车道偏离预警、DMS驾驶员监测系统、LCA变道辅助等功能,其中LDW能在60km/h以上时速启动,可多级调节灵敏度或关闭,探测到车辆压线时通过方向盘震动提示驾驶人,但对车道标线清晰度要求较高。
虽然该系统的智能化程度还未达到造车新势力的高度,但其稳定性相当不错,能让基础智能驾驶辅助功能更加好用。
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