哈弗 H6 试驾的感受如何？

哈弗 H6 的试驾感受相当不错，各方面表现都令人印象深刻。

首先，在外观设计上，哈弗 H6 采用了星河美学设计语言，整体造型大气时尚。前脸星盾式前格栅充满力量感，前灯组照明效果出色。车身线条流畅，窗线和车顶行李架等部件采用高光黑色涂装，运动氛围浓厚。尾部设计简洁精致，尾灯造型经过调整，更具辨识度。

内饰方面，哈弗 H6 采用了简洁化的 T 字形布局，大量横向贯穿元素提升了视觉宽度。方向盘多功能按键区域造型独特，车内用料厚道，皮质包裹提升了舒适感和高级感。中控屏经过升级，操作流畅，支持丰富功能，可自行下载第三方 app，车机系统语音交互流畅。虽然音响表现一般，但舒适性配置的基础功能令人满意，空调操作也符合习惯。

性能方面，试驾的 2.0T 四驱 Max 版本搭载了 2.0T 涡轮增压四缸发动机，最大功率 175kW，峰值扭矩 385N·m，匹配 9 速双离合变速箱和适时四驱系统。在标准模式下，起步动力积极但略显突兀，经济模式更适合城市驾驶。在加速超车时，变速箱反应稍显迟缓。自动启停和自动驻车功能在起步时由于变速箱的影响，显得有些拖沓。悬架调校偏向舒适，可以有效化解细碎颠簸，但在过坑坎时车内弹跳明显，底盘厚重感稍显不足。转向系统支持多种模式调节，但实际体验差异不大，电子味较浓，中低速过弯时侧倾不明显，但随着车速提升，转向手感等会难以适应。

空间方面，哈弗 H6 的乘坐空间表现非常出色。身高 175cm 的体验者在前后排均有良好的余量，第二排座椅角度不可调但依然舒适。储物空间充足，中控台因采用了电子怀挡，释放了更多的空间，并新增了一些实用的储物槽。后备厢虽然受轮拱影响，空间利用率稍显不足，但常规容积依然很大，支持电动开启和位置记忆，配有 12V 电源接口。后排座椅可比例放倒，方便装载物品。

安全方面，顶配版本的哈弗 H6 配备了丰富的主/被动安全配置，提升了整车的安全性能。

总的来说，新一代哈弗 H6 在设计上更加时尚，配置更加丰富，动力充沛，性价比高，依然是家用纯燃油紧凑型 SUV 的不错选择。