哪些地形适合极速越野车驰骋？

极速越野车适合驰骋的地形有很多。

首先是沙地，沙地松软且流动性强，需要将胎压降低至0.6 - 1.8bar之间，以提高摩擦力。起步时要稳，若陷车，可以尝试挂倒档往回退，并且停车时要避开沙丘和软沙区域。

泥地需要配备专业泥地胎，行车时要选择比平时更高的档位。车轮打滑时，要正确操作，别忘了打开车辆配置的附加牵引力辅助装置。

草地在潮湿情况下，抓地力会大幅下降。在这种情况下，可以选择3挡或4挡，并开启差速锁，加速要缓慢，保持动力。

雪地行驶时要减低车速，拐弯时减速但不要踩死刹车。这种地形对车辆的操控性要求较高。

砾石地轮胎抓地力相对较好，应保持稳定速度，爬坡或转弯时打开牵引力辅助装备。

另外，像腾格里沙漠这种地形，平坦但沙丘起伏较大，对车辆的牵引力和通过性要求较高。

南方的山地如江苏常州金坛茅山，多为丘陵和山岗，驾驶越野车也别有一番风味。

像武汉东西湖区堤顶路上的府河湿地越野基地，草坪看似宽阔，但要提前观察地貌，注意坑洼、水槽、陡坡等。

越野赛事中常见的库布齐沙漠和浑善达克沙漠，前者流动沙丘约占61%，相对亲民但仍有风险；后者地形多变、路况复杂，是发烧级越野场地。

天门山通天大道、云南宜良旧昆宜公路弯道众多，对车辆操控水平要求高。

达瓦更扎有通天路，冬季可进行雪地越野。

还有大东山原始森林，单行车道一边是悬崖，一边是山峰，能充分体验越野激情。

总之，选择适合的地形，做好充分的准备，才能尽情享受极速越野的乐趣。