一汽大众捷达的操控性非常好,无论是日常驾驶还是高速行驶,都能给驾驶员带来极佳的驾驶体验。
方向盘操作起来非常灵活,轻轻一动,车辆就能迅速响应,不论是城市小巷还是高速路,转弯时都能保持稳稳当当的状态,基本不会有侧倾。
老款捷达的手动挡换挡手感顺畅,新款捷达的方向盘则更加轻盈,即使是女司机单手操作也能轻松应对。
捷达的底盘扎实,过坑洼路面时颠簸感被很好地过滤,急转弯时车身侧倾不明显,让驾驶者心里有底。
在动力方面,捷达搭载的发动机无论是以前的自然吸气还是现在的涡轮增压发动机,都能在给油时迅速响应,动力输出既快又省油。
变速箱无论是手动还是自动,换挡都十分平顺,动力输出连贯,超车时一脚油门就过去了。
捷达还具备多样化的驾驶模式,高速行驶时可以切换到运动模式,让动力更充沛。
捷达的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,这种调教方式偏硬,在高速行驶时能提供很好的稳定性。
方向盘转向手感轻盈,即使是女性驾驶者也不会感到疲劳,对于喜欢运动感的驾驶者,还可以切换到运动模式,以增加转向力度。
刹车踏板的脚感线性,制动力强大,为驾驶者提供了足够的信心。
油门踏板的脚感轻盈,使得驾驶过程更加轻松。
捷达的自动挡换挡迅速平稳,顿挫感几乎可以忽略,驾驶体验舒适,大大减轻了驾驶疲劳感。
总的来说,无论是在城市代步还是自驾游,捷达都能给驾驶者带来“人车合一”的感觉,让驾驶变得更加轻松愉快。
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