新能源电机检测的标准和规范是什么？

新能源电机检测涉及一系列标准和规范。首先，国家标准方面，主要遵循《GB-T18488 电动汽车用电机及其控制器》，涵盖一般性能、环境试验、温升试验、电机转矩特性及效率、再生能量回馈特性等项目。

除了国家标准，常见的测试标准还包括 ISO 26262、GB/T 28046、ISO 16750 等。

新能源汽车电机测试主要分为驱动电机和辅助电机两部分。驱动电机测试的国家标准有 GB/T 18488.1-2015 和 GB/T 18488.2-2015。驱动电机有永磁电机和交流异步电机两种类型。永磁同步电机测试项目包括常规交耐电阻、热敏电阻值、电感、堵转等。对于交流异步电机，测试项目与永磁电机相同。

辅助电机测试虽然未发布明确的国家标准，但行业内有相应的要求，比如交流耐压、绝缘电阻、匝间耐压、直流电阻等测试项目及对应参数范围。

在检测过程中，需要选择合适的测量仪器，确保其准确度不低于 0.5 级。数字式转速测量仪的准确度应不低于 0.1％±1 个字，转矩测量仪及测功机的准确度应不低于 1％。

试验电源的直流电源应符合电池电压和电流特性，布线应与车辆布线相近，冷却装置效果应与车辆中使用条件相似。

常规检验包括电机空载转速、定子绕组冷态直流电阻、绕组匝间绝缘、控制器壳体机械强度、定子绕组的绝缘电阻、耐电压试验、堵转转矩和堵转电流、噪声、电压波动、控制器的过载能力、控制器保护功能、安全接地检查等。

型式检验包含环境试验，如温度、湿度和热态绝缘电阻、定频振动和扫频振动、盐雾等。此外，还包括温升、防水防尘、电机转矩转速特性及效率、馈电、最高工作转速、超速试验、振动、接触电流、峰值功率、电磁兼容性、耐久性等。