凯迪拉克车的保值率整体表现不错,尤其在一些热销车型中更加突出。
以凯迪拉克CT6为例,新车购买后的前三年,平均保值率通常在60%至70%之间。这表明即使在车辆使用一段时间后,CT6仍然具有较高的市场价值。
凯迪拉克XT4在紧凑型SUV市场中保值率较高,以68.86%的保值率位列排行榜亚军,这显示了消费者对这款车的认可度和购买意愿。
凯迪拉克XT5同样表现不俗,其前三年保值率也较为可观,例如第一年保值率高达78.25%,显示出XT5在市场上的良好表现。
凯迪拉克ATS-L在中型车市场中,前五年平均保值率分别为:64.8%,58.3%,49.5%,45.3%,39.3%,总体来看,ATS-L在同级别车型中排名为第36名,虽然排名不是特别靠前,但保值率依然不错。
凯迪拉克XTS作为一款中大型车,前五年平均保值率分别为:67.6%,60.7%,53.9%,47.1%,40.7%,在市场中排名第10名。这表明XTS在保值率方面表现良好。
凯迪拉克凯雷德ESCALADE(进口)在大型SUV市场中也表现出色,第一年保值率为75.62%,即使到了第10年,保值率仍为22.82%。
总体而言,凯迪拉克各车型的保值率因车型和市场动态有所差异,但品牌实力和售后服务为保值率提供了保障。消费者在购车时应综合考虑具体车型和市场情况,以确保自己的购车选择更加合理。
现代朗动的保值率处于中等水平。前五年平均保值率依次为64.7%、58.9%、53.5%、48.4%、43.2%,在紧凑型车中排第23名。朗动保值率中等的原因有: 1. 车辆稳定性强,质量好,使用中不大出大故障,维修频次低。 2. 经济实用,
斯柯达作为低端大众的定位,确实让一些消费者对其品质存有疑虑。然而,根据《J.D.Power 2019中国车辆可靠性研究》的报告,斯柯达以104的百车设备故障率排在第八位,这表明斯柯达的质量还是值得信赖的。此外,斯柯达的保值率虽然不如日系车,
在汽车市场中,每一年都会推出许多新车型。对于消费者而言,购买汽车后使用一段时间,可能就会考虑出售旧车来换取新车。这时,保值率就成了衡量汽车价值的重要指标。保值率,是指某一车型在使用一段时间后,其售价与之前购买价格的比值。它受到多种因素的影响