万向传动装置有哪些常见故障

万向传动装置常见故障主要包括：

1. 汽车起步或行驶中车速变换时的撞击声：

- 原因：万向节十字轴及滚针磨损松旷或滚针破碎；传动轴与滑动叉配合花键磨损过甚；各连接部分的紧固螺栓松动或中间支承松动等。

- 解决办法：检查并更换磨损的万向节十字轴、滚针及花键；紧固松动的螺栓；若中间支承松动，进行相应的维修或更换。

2. 汽车行驶中有异响：

- 原因：中间支承轴承位置不恰当或支架偏斜；中间支承橡胶垫环紧固螺栓过紧或过松，橡胶垫环损坏；中间支承轴承磨损过大或润滑不良；万向节装配过紧。

- 解决办法：调整中间支承轴承位置，矫正支架；调整橡胶垫环紧固螺栓，更换损坏的橡胶垫环；维修或更换磨损的中间支承轴承；重新装配万向节。

3. 汽车在行驶中有异响并伴随车身振抖：

- 原因：传动轴弯曲变形；装配传动轴时未按标记装配、平衡片脱落或轴管凹陷，破坏了动平衡；万向节轴承磨损过大或已损坏；传动轴花键齿面与键槽配合松旷、传动轴各连接部分的固定螺栓松动，或中间支承的固定螺栓松动；中间支承轴承损坏。

- 解决办法：矫正或更换弯曲的传动轴；按标记重新装配传动轴，修复轴管凹陷，恢复动平衡；更换磨损或损坏的万向节轴承；紧固松动的螺栓；更换损坏的中间支承轴承。

4. 行驶中的振动和噪音：

- 原因：传动轴弯曲或轴管凹陷；传动轴管与万向节叉焊接时，未对中或传动轴未动态平衡；传动轴上的平衡块丢失；膨胀节未按标记安装，使传动轴失去平衡，可能导致传动轴两端的叉不在同一平面上；中间支撑吊架固定螺栓或万向节法兰盘连接螺栓松动，使传动轴位置歪斜；橡胶卡式中间支架紧固方法不当，导致中间传动轴前端偏离原轴线；万向节轴承因磨损或冲击而松动；传动轴伸缩节花键因磨损或冲击松动；万向节法兰盘连接螺栓松动。

- 解决办法：检查并纠正传动轴的弯曲和轴管凹陷；确保传动轴管与万向节叉焊接对中，进行动态平衡；安装丢失的平衡块；按标记安装膨胀节，确保传动轴平衡；紧固松动的螺栓；调整橡胶卡式中间支架的紧固方法；更换松动的万向节轴承、伸缩节花键和松动的法兰盘连接螺栓。

总之，发现万向传动装置故障要及时修理，避免影响其他传动部分，使其他传动机件加速磨损或损坏。