捷豹的保值率相对较低,这是事实。
根据相关数据,捷豹三年保值率大约为42.8%。例如,2020款捷豹XEL,其新车指导价为31.98万元,而在2020年4月上牌行驶2万8千多公里后,市场行情仅为15万元。
捷豹XF在前五年的平均保值率分别为53.83%、46.61%、40.97%、36.09%和31.98%。
那么,捷豹保值率低的原因是什么呢?首先,捷豹在中国汽车市场还处于起步阶段,品牌知名度和用户基础相对有限。
其次,捷豹车型后期保养价格较高,零部件流通率不如奔驰等一线品牌。
此外,捷豹与宝马、奔驰、奥迪等一线豪华品牌相比,属于小众车,销量和品牌影响力存在一定差距。例如,捷豹XEL在与宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L的竞争中,尽管价格有优势,但保值率和品牌影响力无法超越。捷豹XFL面对宝马5系、奔驰E级等强大对手时,价格差距也反映出其保值率的不足。
另外,捷豹品牌决定淘汰五款利润极低的车型,包括轿车XE和XF、跑车F-Type以及SUV车型E-Pace和I-Pace,这也对保值率产生了一定影响。
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