通用汽车拉力赛的规则是什么

通用汽车拉力赛的规则涵盖了多个方面，旨在确保比赛的公平和安全:

首先，车辆方面，参赛车辆可以是量产轿车或改装车，每辆车通常配备2 至 3 名车手，包括驾驶员和领航员。

赛程安排方面，比赛通常分为若干阶段，赛段长度和距离各异，比赛日从10 至 50 天不等。每个赛段有速度限制和到达时间要求，车手需要遵守当地交通规则，早到或迟到会被罚分。

排名依据方面，比赛排名是按照完成全部赛段的累计时间和扣分情况来决定的。

赛段类型包括特殊赛段和行驶路段。特殊赛段长度通常不超过30 公里，车手需以最快速度通过以争取名次。行驶路段则是连接特殊赛段的路线，车手需要遵守交通规则，迟到或早到会受处罚。

领航员在比赛中起着关键作用，他们根据路书向车手提示道路信息，确保行车路线准确无误。

检录处和时间卡是比赛中的重要组成部分，组委会设立多个检录处，赛车通过时工作人员会在时间卡上盖章确认，未经过会受处罚。

维修与援助方面，车辆在封闭停车场内不得进行维修或接受援助，维修必须在指定区域进行，并且有时间限制。

车辆分组根据国际汽联和中国汽联的规定进行，包括A 组改装组赛车、N 组原厂组赛车和 S 组赛车。

特殊路段是全封闭的，禁止其他车辆和行人进入，车手需要尽快完成。马拉松赛段，如达喀尔拉力赛中的赛段，最为艰苦，不允许停歇、后援和补给车辆跟随，夜间检验维修也禁止。

以通用汽车拉力赛中的城市赛段和特殊赛段为例，城市赛段车组按固定时间间隔发车，从 A 点到 B 点有严格的时间要求。涉及时间控制点、强制通过点和精准计时的概念。时间控制点要求车组在指定时间内抵达起点和终点，否则会受罚。强制通过点是两个时间控制点间必须经过的地点，未经过会受处罚。精准计时要求车组在指定时间内完成拉力，实际驾驶时间与规定时间的差作为成绩，偏差会被罚分。

专业赛段中，如高速拉力赛道，包括蛇形绕桩、砂石大直路、高速侧滑弯道、飞跳和颠簸等项目，车手需要掌握不同项目的技巧，并克服天气等因素的影响。