紧急制动辅助系统的维护成本高吗

紧急制动辅助系统的维护成本确实相对较高：

当车辆发生追尾事故，哪怕事故程度较轻，只要车身稍微变形，维修费用平均为5300美元，这大约是普通车辆维修费用的2.5倍。这仅仅是因为车身变形就需要较高的维修费用。

如果车侧方和后方用于盲点警告的雷达损坏，维修费用在850美元至2050美元之间。另外，车头角落里用于自适应巡航的摄像头和雷达损坏，维修费用在900美元至1300美元之间。

如果前挡风玻璃损坏且后面有驾驶辅助系统的摄像头，更换玻璃时还需花费1500美元进行摄像头的焦距适配和调校。此外，像丰田凯美瑞的中网徽标，即毫米波雷达损坏，报价为2795元人民币，并且不同品牌和车型的配件价格也会有所不同。

维修成本高的原因不仅在于硬件昂贵，还在于重新修复硬件后，技师需要对系统进行软件调试和校准，这需要大量的时间和人力成本。

虽然紧急制动辅助系统的维护成本较高，但它的存在极大地提高了驾驶的安全性，能够预防意外事故，确保人员的安全。因此，尽管维修费用较高，紧急制动辅助系统的价值和重要性仍然不可忽视。