柴油机冷却系统常见故障有哪些？

在柴油机的运行过程中，冷却系统的常见故障主要表现在循环水量稀少、水泵供水效率低、循环系统管路结垢堵塞、节温器故障以及风扇皮带问题等方面，这些问题均会导致冷却效果不佳，甚至引发发动机故障。

首先，循环水量稀少会导致柴油机冷却效果差，零件易变形、磨损，机油变质，喷油嘴损坏等。在启动前，需要检查冷却液是否满足要求，运行时注意有无渗漏。

其次，水泵供水效率低是另一个常见问题。如果水泵异常，水压不足，冷却循环水流量减少，散热效果差，水温过高。此时，可用手紧握散热器连接出水管来判断，若感到流量不断变大，则说明正常，否则需要检修。

循环系统管路结垢堵塞也较为常见，主要集中在散热器、气缸、水套，水垢会严重影响散热，严重时会堵塞管路。添加硬水易造成管道堵塞，导致系统工作异常。

节温器故障是另一个关键问题。节温器控制冷却液流动路径，损坏时主阀门不能正常打开，会造成局部小循环，水温过高。可通过发动机运行初期水温升温情况和散热器盖、放水开关处的水温手感来判断。

此外，风扇皮带打滑、开裂或风扇叶损伤也会影响冷却效果。长时间运行会导致风扇皮带问题，水泵转速降低，引起冷却系水温过高。皮带过松要调整，磨损严重或折断要更换，且不能新旧搭配。

综上所述，柴油机冷却系统的常见故障需要及时发现并处理，以确保发动机正常运行，避免产生严重后果。