萨拉-毕加索的保养成本相对较低,对于多数车主来说是可接受的:
假设每年行驶里程为2万公里,按照每行驶7500公里进行一次保养的频率,一年内需要保养3次。每次小保养的费用约为467元,因此一年的保养费用约为1809元。
每行驶3万公里更换一次三滤和火花塞的费用为903元,每行驶6万公里则需要更换三滤、火花塞、正时皮带以及其他各种油液,费用约为1722元。此外,萨拉-毕加索的保养成本也受车型和排放标准的影响。作为09年上牌的国四排放车型,其保养成本相对较低。但需要注意的是,萨拉-毕加索的部分配件在市场上不太容易购买。
除了保养费用之外,还需要考虑燃油费用。根据厂家提供的数据,萨拉-毕加索在综合路况下的平均油耗为9升/100公里。按照北京地区的93号汽油价格5.34元/升来计算,一年行驶2万公里的燃油费用约为9612元。
此外,还需要考虑养路费、车船使用税和车险等其他费用。养路费为1320元,车船使用税为480元,车险费用约为4917元。验车费用在新车第一年为零,但之后可能需要额外支付一些费用。另外,还需考虑一些意外支出费用,暂且算作1500元。
综合以上各项费用,萨拉-毕加索一年的总体用车成本约为19638元。这些费用包括了保养、燃油、养路费、车船使用税、车险以及意外支出等。
如果是因为意外导致的自喷漆飞漆,且面积不大,可以尝试使用沙蜡进行打磨。轻轻擦拭,自喷漆会逐渐被去除。如果车体本身比较脏,附着力降低的话,处理起来也会更容易。如果是恶作剧导致的自喷漆大面积涂鸦,处理起来则比较棘手。不当的处理方法可能会损伤车漆
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