奥迪汽车在全球市场的销售情况呈现出波动。2023 年,奥迪全球交付量约190 万辆,纯电动汽车销量超17.8 万辆,同比增长51%。
在欧洲市场,2023 年累计交付量达到74.76 万辆,同比增长19.7%。中国市场表现尤为突出,交付量超过72.9 万辆,同比增长13.5%。其中,本土生产的汽车交付量为66.46 万辆,同比增长11.2%。
在美国市场,奥迪交付量同比增长22.3%,达到22.86万辆。而在具体车型上,奥迪A6L 2023年的整体销量为18.18万辆,奥迪Q5L和奥迪A4L分别售出13.95万辆和13.48万辆。
纯电动汽车方面,奥迪e-tron 系列在华交付量为3.1万辆,其中奥迪Q4 e-tron的全年销量约2.34万辆。
然而,2024年上半年的市场表现略有下滑。欧洲市场交付量为38万辆,同比下降10%;中国市场交付量为32.7万辆,同比下降2%;美国市场交付量为9.3万辆,同比下降14%。奥迪全球交付量为83.3万辆,同比下降8%,其中电动车交付量为7.7万台,占总交付量的9.1%。
此外,上半年奥迪营业收入为309.4亿欧元,同比下降9.5%;营业利润为19.82亿欧元,同比下降42%;ROS为6.4%,同比下降3.6个百分点。纯电动汽车生产下降19.7%,插电式混合动力汽车生产增长32.4%。
尽管如此,奥迪在中国的合作公司本地生产的汽车达到31.52万辆,同比增长4.5%。同时,奥迪集团对下半年持乐观态度,预计全年收入在630亿至680亿欧元之间,运营利润率目标在6.0%至8.0%之间,净现金流预计在25亿至35亿欧元之间。
奥迪计划对布鲁塞尔工厂进行重组,继续解决供应链问题,加大电动车投入,计划推出更多高性能电动车型。
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