大众帕萨特的故障率怎么样？

大众帕萨特的故障率相对较低，在中国市场上的百车故障率只有1.1%。

根据相关数据，帕萨特的投诉销量比为万分之 33.6，主要投诉问题集中在车载互联故障、变速器异响、底盘异响、故障灯亮起、车身共振等方面。然而，这些问题大多属于小毛病，并不是严重问题。

从实际车主使用情况来看，有的车主在驾驶帕萨特两年多后，基本上没有遇到大的问题，计划继续开几年再考虑换车；但也有一些车主表示存在胎噪大、内饰响等问题。

帕萨特的车机系统存在频繁断网的故障，每次断网都需要去4S店升级系统或断电重启。

在维修保养方面，帕萨特的维修成本相对较低，因为它的保有量大，配件容易获取，但是保养费用普遍较高。例如，更换涡轮等部件的费用不菲。

总的来说，帕萨特是一款比较耐用的车型。在质保期内，即使需要维修，费用也不会太高。然而，车辆在路上行驶难免会出现各种意外情况，导致需要维修。只要确保人身安全，这些问题都可以接受。