公交车超载的标准是怎样界定的？

公交车超载的标准是按照每人0.125 平方米的空间来核定载客数。也就是说，当每平方米内不超过8 人时，就不算超载。

这一标准是依据 1987 年及 2004 年发布的《机动车安全运行技术条件》制定的，它旨在确保公交车在载客时的安全性。

公交车作为城市公共交通工具，在设计制造时就考虑到了拥挤状况。最大载客人数的承受能力是按每平方米 8 人至 12 人来设计的。因此，即使在高峰期，公交车 1 平方米内也很难挤下 8 人，实际情况下很少达到超载标准。

不过，对于这一标准，市民和专家有不同的看法。他们认为，应该与时俱进地调整标准，并加大公共交通的投入。例如，在上下班市民集中出行期增加公交车的密度，合理利用现有公共交通资源。在大城市中，还应大力发展轨道交通。

此外，还应加强公共交通设施方面的立法，比如按人口标准增加城市公交车的数量和运行长度，以满足日益增长的出行需求。

根据相关规定，公交司机不能拒载乘客。如果乘客坚持上车，公交司机也不能硬赶乘客下车。公交公司会根据线路的客流量和运营时间，合理安排车辆班次和车型。在高峰时段，公交公司会增加班次或调配大容量公交车，以应对乘客需求。

作为乘客，我们应该文明乘车，站稳扶好。在车内拥挤时，应耐心等待下一辆车，以确保自身安全和公共交通的顺畅运行。