理想 MEGA 的续航能力整体表现良好,但在不同测试条件下会有显著差异。
在较为理想和常规的测试条件下,如空调温度设定为 22 度,驾驶模式设为节能,动能回收调至最高,不限制车内娱乐和舒适性功能的使用,经过 10 个小时以上的测试,理想 MEGA 最终行驶里程达到649.7 公里,续航达成率为91.5%,平均电耗为16.1kWh/100km。
在汽车之家的测试中,满电出发后,首先在高速路段行驶至电量降至 50%,然后进入城市路段行驶至电量为 0% 和表显续航里程为 0km,最终以平均时速 79km/h 的速度行驶了305.7 公里,消耗了 50% 的电量;在城市道路中,行驶了312.8 公里,直至表显续航里程为 0km,整个续航测试共行驶了618.5 公里,续航达成率为87%。
然而,在较为严苛的测试条件下,比如空调温度调至最低,驾驶模式设为高性能,动能回收调至最低,车上七人满载,经过近 6 个小时的测试,理想 MEGA 实测行驶了417.5 公里后便无法继续行驶,实际续航打折率为58.8%。
在厂家试驾时,理想 MEGA 在多种使用场景下,如人员满载、全程空调开启、座椅通风和按摩功能使用、后排娱乐屏和冰箱满载物品等,行驶了420 公里,还车时续航里程为90 公里。
理想 MEGA 搭载了容量为102.7 千瓦时的电池,官方数据的 CLTC 续航里程为710 公里。
总的来说,理想 MEGA 的续航能力会受到多种因素影响,包括驾驶模式、空调使用、载人数量等。但在正常使用条件下,其续航表现较为出色。
在对理想MEGA 2024款 710km Ultra版进行麋鹿测试后,我们得出了以下结论。 首先,这款车型的麋鹿测试成绩令人印象深刻。它不仅在紧急变线时表现出了极高的稳定性和操控性,还具备了出色的刹车性能,使驾驶者在紧急情况下能够迅速做出反
上海作为中国的经济中心,二手车市场非常活跃。上海市的二手车市场主要集中在一些大型的汽车交易市场和专业的二手车交易平台。这些市场不仅提供各种品牌的二手车,还为消费者提供专业的咨询和售后服务。 例如,位于普陀区的上海二手车交易市场,是上海规模较
宝马X6的轮胎尺寸因车型配置的不同而有所差异。对于2023款的宝马X6,其轮胎尺寸主要取决于具体的配置版本。一般来说,宝马X6的前轮尺寸为275/45 R20或275/40 R21,而后轮尺寸则为305/40 R21或305/35 R22。