广州丰田汽车厂的生产工艺有何独特之处？

广州丰田汽车厂的生产工艺具有众多独特之处。

在冲压车间，90%以上的冲压件由自身生产，最高强度可达1180MPa，满足丰田全球最高标准。在威兰达车型上，首次采用了车身铝板。针对铝材料的特性，采取了切边/翻边刀采用DLC涂层、模具加装吸尘装置和设置网格状沟槽等措施，确保工艺质量。

广州丰田引入了“自工序完结”理念，每道工序前都设有独立工程监察，保证了品质控制的贯穿始终。

在焊接车间，自制件多，焊点数约3000多个，比其他厂家多1.5倍。车间采用了独有的多车型通用总拼工位夹具、丰田独有的电极头整形机和精度极高的激光在线检测。

在总装车间，采用底盘横置生产线，节约了50%的空间，减少了作业移动距离。可根据生产能力任意调整作业线，7天内完成扩能。出入口设有涂面影像检测系统，搬运作业则依赖于整车搬运机器人。

在TNGA架构下，设计开发、生产技术和制造管理环节被打通，零部件实现了全平台车型共用，从而控制了成本与价格。同时，大量高强度钢材的应用提升了车身刚性，提高了安全指数。

广州丰田在双色车身喷涂工艺方面也有严格要求，遮蔽作业需要在规定时间内完成。其品质监查十分严格，由日本本部认证的检查员进行细致抽检，遵循严格规定。发动机制造工序实现了全自动，各加工机配备了刀具检测装置，装配工序有系统确保作业准确，并进行多种试验和检测。

正是这些独特且精细的生产工艺，使得广州丰田汽车厂能够制造出高品质的汽车，赢得了市场和消费者的认可。