广汽研究院在汽车技术创新方面取得了多项重大成果。首先,在发动机技术领域,广汽经历了从引进消化吸收再创新到自主开发的转变。2021年9月,广汽成功点火了首款“零碳排放”的氢气发动机,标志着其在环保技术上的重大突破。2022年8月,广汽的混动发动机最高有效热效率达到了44.14%,2023年6月更是发布了全球首款搭载氢电混合系统的整车,以及全球首款乘用车氨发动机。如今,广汽发动机的有效热效率已突破46%,同时广汽还首创了集成式双电机多挡位串并联混动专用变速器。
在节能与新能源领域,广汽发布了全球首款搭载氢混动系统的整车和全球首款乘用车氨燃料发动机,为实现“双碳”目标提供了更多解决方案。2023年,广汽有多款新能源车型全新上市,进一步丰富了其产品线。
在智能网联领域,广汽研究院以车云一体化集中计算式电子电气架构“星灵架构”为基础,实现了智能驾驶和智能座舱技术的行业领先突破。同时,广汽还布局了“多传感融合技术”和“无图纯视觉技术”两大智能驾驶技术路线,为未来的智能出行提供了坚实的技术支持。
在前瞻技术领域,广汽研究院在飞行汽车、智能移动服务终端、移动生活舱等关键技术研发上取得了阶段性成果。广汽首款飞行汽车GOVE实现全球首飞,并在广州CBD上空成功进行飞行验证,展现了其在前沿技术领域的卓越创新能力。
广汽研究院累计研发投入已超过450亿元,打造了“三国五地”的全球研发体系布局,国际化产品覆盖众多国家和地区。广汽研究院获得了50余项科技奖励,承担了140余项科技项目,专利申请数量与发明专利占比快速攀升,形成了高价值核心技术专利体系。此外,广汽研究院还荣获中国汽车工程学会科学技术奖二等奖,其混动技术在多个关键技术指标上赶超国外技术,为汽车产业的发展做出了重要贡献。
海马发动机的技术特点在于其独特的设计和创新的工艺,这使得它在市场上具备一定的竞争力。首先,在燃烧系统方面,海马发动机采用了先进的燃油喷射技术,通过精准控制燃油喷射量和喷射时机,提高了燃烧效率,降低了燃油消耗和尾气排放。这一技术的运用,使得海
速腾在动力表现方面具备显著优势,这使其在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出。 速腾提供了多种动力系统选择,包括1.2T和1.4T等发动机排量。这些发动机采用了先进的技术,不仅提供了充沛的动力,还兼顾了燃油经济性。特别是1.4T发动机,在低转速时就
宗申摩托车以其在国内市场的知名度和良好的用户口碑而著称。从产品线来看,宗申摩托车种类繁多,涵盖踏板车、跨骑车和弯梁车等多种车型,以满足不同消费者的需求。 在性能方面,宗申摩托车的发动机技术表现出色,动力输出稳定。以某些跨骑车型为例,其高性能