帕萨特有颗粒捕捉器,21款帕萨特共有8款车型都配备了颗粒捕捉器,以满足国六排放标准。
颗粒捕捉器是一种陶瓷过滤器,安装在柴油发动机排放系统中,能够在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。其工作原理是通过专门的管道将柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟引入发动机尾气微粒捕集器,经过内部的袋式过滤器将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上,当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,从而将炭烟微粒转化成对人体无害的二氧化碳排出。
想要查看帕萨特是否配备了颗粒捕捉器,可以通过以下3个方法:
首先,查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》,看是否有颗粒捕捉器功能。其次,仔细查看车辆说明书的故障码,看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识。最后,查看机油盖上方标识,如果机油盖上明确标注了0W-20级机油,那说明车辆装备了颗粒物捕捉器。此外,还可以观察三元催化器后面排气管上是否有圆柱形部位,如果有的话,那就是颗粒捕捉器。
探岳280通常不会堵塞,因为它未装备颗粒捕捉器,因此不会出现因该装置导致的堵塞问题。颗粒捕捉器主要安装在柴油发动机的排放系统中,用于捕捉微粒物质,而探岳280搭载的是汽油发动机,排放物中的颗粒物较少,无需安装此装置。这样既避免了堵塞的问题,
在现代汽车的排放控制系统中,颗粒捕捉器扮演着至关重要的角色。它能够有效减少车辆尾气中的颗粒物排放,保护环境。然而,随着使用时间的增长,颗粒捕捉器可能会积累杂质,影响其性能。接下来,我们详细探讨一下颗粒捕捉器的清洗方法以及清洗后的效果。 首先
汽车尾气后处理的原理及面临的挑战在现代汽车工业中,是一项至关重要的技术。这项技术主要目的是减少汽车尾气排放对环境的污染。尾气后处理的原理主要基于一系列化学反应和物理过程。常见的尾气后处理装置包括三元催化器、颗粒捕捉器等。 其中,三元催化器是