雷克萨斯 ES300h 的音响效果总体上非常不错,不过,具体表现会受到配置和改装情况的影响。
运动版车型搭载了马克音响,这是全球顶级的音响品牌之一。它的音响效果非常卓越,可以提供高保真的环绕声,音质分辨率高,结构刚性好,为驾驶者带来沉浸式的听觉享受。
行政版车型同样配备了马克莱文森音响,它将艺术和科技完美地结合在一起,为乘客带来卓越的音乐体验。
原厂音响已经能够满足大部分人的需求,但对于追求极致音质的车主来说,他们可能会选择进行音响升级。例如,一些车主会选择去河北衡水的工匠音改店进行音响升级,采用德国瑞卡尔音响配置,包括前声场的中高音、中低音喇叭,后声场的中高音喇叭、中置喇叭以及 DSP 功放。这种改装方案可以使音质更加细腻精准,音色平衡衔接更加顺滑。
还有一些车主选择升级为丹麦丹拿汽车音响系统。具体来说,前声场会安装丹麦丹拿 232 套装喇叭,后声场则选择意大利史泰格 650C 套装喇叭,并搭配西玛 S600 处理器。这种组合可以使声音更加温暖通透,音质更加纯美细腻。
综上所述,雷克萨斯 ES300h 的音响效果已经具备了良好的基础,如果你想要进一步提升,还有多种改装方案可供选择。
雷克萨斯ES300h的动力表现非常令人满意。 它搭载了一套先进的混合动力系统,最大马力为160匹,最大功率达到118千瓦。这套系统采用前置前驱布局,核心是雷克萨斯独特的全混动科技,技术十分先进。 其亮点在于电动机和发动机可以独立工作,也可以
雷克萨斯ES300h的动力性能是否是短板呢?老司机们给出了他们的看法。雷克萨斯ES300h搭载的混合动力系统,虽然在加速性能方面表现一般,官方百公里加速时间为8.9秒,但其主要优势在于平顺性和静谧性。相比之下,入门级的宝马525li拥有更强
雷克萨斯ES 300h搭载了先进的全混动技术系统,拥有160马力的最大功率和118千瓦的最大功率,成为当下顶尖的混合动力技术代表之一。其前置驱动的设计,使得电机与发动机能够无缝配合,既可共同发力,又能独立运作,从而在速度与燃油效率上均达到优