不同品牌汽车保养内容有何差异？

不同品牌汽车的保养内容差异显著。

例如，自主品牌如长安 CS75 的保养间隔为7500公里，6.5万公里的总保养成本不超过5000元。

而在合资品牌中，像途观 L 和 CR-V 这两款涡轮增压车型，6万公里的保养费用则超过了1万元。

豪华品牌如沃尔沃和凯迪拉克等，虽然优惠幅度大，但保养成本可能远超同价位的主流车型。

同级车型中，涡轮增压车型的保养成本普遍高于自然吸气车型。比如本田 CR-V 1.5T 和丰田 RAV4 2.0L，6万公里的累计保养成本差距可达一倍以上。然而，帝豪 GL 的1.4T版和1.8L版保养成本差别不大。

电动车的保养成本相对较低，例如比亚迪唐 EV，售价约30万元，6万公里的累计保养费用仅为950元。不过，电动车的保值率较低，动力电池可能有损耗，后续更换维修成本较高。

不同品牌的保养周期也有所不同。日系、韩系和中系车一般为5000公里或半年保养一次，而德系车多为10000公里或一年保养一次，法系车的保养间隔甚至可达15000公里或一年。这些差异主要与发动机加工工艺和机油品质有关。

此外，5年与10年的保养费用差距也很大。例如，宝马的第一个五年保养费用约为420元/年，而第二个五年则飙升至约6500元/年。相比之下，亚洲车企如现代和日产等，两个阶段的保养费用相差不大。

日系车的零整比偏高，维修成本不一定低，例如雷克萨斯的维修费用比奔驰还要贵。德系车的保养指数偏高，保养成本高于日系车，但各品牌的4S店通常都有售后保养优惠政策。

例如，东风系的世嘉1.6L、标致307 1.6L和风神S30 1.6L这三款车型，保养内容有区别。标致307和世嘉的车主手册上标明可用更高等级的机油，保养间隔为1.5万公里，而风神S30的手册要求7500公里保养，4S店建议5000公里保养，这主要与机油等级不同有关。

插混车的保养分为发动机保养和整车保养，先到先保。首保周期有的以HEV里程和时间为主，有的以总行驶里程和时间为主。定期保养周期也分两种，增程式系统保养周期相对简单。

比亚迪旗下的插混车型保养周期最短最频繁，其中腾势 D9 DM-i 的保养周期最为频繁，用户对此有不少吐槽。保养费用方面，几乎所有品牌插混车型的首保都是免费的。30万以上车型的理想汽车保养费用较为便宜，20万以下车型的深蓝汽车保养费用相对便宜。理想汽车常规保养主要是增程器部分，总费用为799元，可用积分和保养券抵扣。问界汽车的常规保养收费也较便宜，深蓝汽车的常规保养收费为308元，首批车主有12次免费保养。腾势 D9 DM-i 的保养费用最贵，且周期最频繁。

保养周期方面，理想汽车旗下的车型保养周期像油车，不分整车和发动机保养。问界汽车的保养周期较短，分整车和增程器保养。腾势 D9 DM-i 首保周期为半年或 HEV 里程 3500 公里，定期保养分整车和发动机保养。岚图梦想家不分发动机和整车保养。广汽传祺 E8 首保周期为3个月或总里程5000公里。魏牌蓝山常规保养分发动机和整车保养。比亚迪旗下的混动车型首保半年或 HEV 里程 3500 公里，定期保养分整车和发动机保养。吉利帝豪 PHEV 首保周期为3个月或总里程5000公里，常规保养周期为半年或总里程7500公里。领克 01 PHEV 的保养周期与理想汽车类似。深蓝汽车旗下的两款增程车型首保半年或总里程5000公里，常规保养分整车和发动机保养。哈弗旗下的猛龙 PHEV 和枭龙 PHEV 的保养周期与魏牌蓝山相近。

保养周期取决于所用机油的档次和级别。矿物油的有效期为5000公里或三个月，半合成机油的有效期为7500公里或半年，全合成机油的有效期为10000公里或一年。首保可以在3000公里或5000公里进行，但最好在时速不超过120公里的情况下进行几次高速行驶。

小保养的间隔取决于机油和机油滤芯的有效时间或里程，不同品牌的机油有效期不同，一般为5000到10000公里或半年到一年保养。

中保养每两年或30000公里进行一次，包括小保养项目和清洗节气门、喷油嘴、三元等。

大保养包括更换整车油液、清除积碳、更换火花塞等，机油外的油每三年或六万公里更换，带正时皮带的汽车应在三年内行驶60000公里更换正时皮带，电池寿命三到五年，刹车片应在60000到100000公里更换，轮胎应在60000到80000公里更换。

车辆保养周期及更换项目可以在保养手册中找到，各地维修站会根据实际情况调整。在质保期内建议去4S店保养，超出质保期可去第三方保养店。