阿斯顿马丁ONE77的二手市场行情颇为复杂。
这款车型作为全球限量版,中国市场的配额有限。当初新车的裸车价高达4700万人民币,全套办下来接近5500万人民币。然而,二手市场的价格并非一路飙升。
有辆于2010年生产的ONE77,仅行驶了300公里,从近5000万的购入价跌至1590万元,仍无人问津。按公里数计算,每公里的损耗超过11万元,按年份计算,平均每年折旧约184万。
另一方面,一辆行驶里程约1835公里、近乎全新的ONE77,在过去五年内价格大幅上涨,达到了250万英镑(约合2198万元人民币)。
导致这种价格波动的原因主要有两点:一是ONE77在同级别超跑中的性能略显逊色,其百公里加速时间约为3.5秒,相较布加迪和柯尼塞格等车型稍有差距。二是随着时间的推移,新车不断推出,例如“三大神兽”等新车型的出现,使得消费者的选择更加多样化。
当初有意购买的人早已入手,未购买的人如今或许不会考虑,毕竟这款车的车龄已超过十年,且售价仍然高达千万。
然而,像ONE77这样的限量版超跑,因其独特的限量特性、品牌价值、出色性能和精湛工艺,具有较高的收藏价值,在二手车市场中有时仍能保持较高的价格。
阿尔法·罗密欧33 Stradale的保养成本相对较高。 由于它是限量生产的超跑,许多零部件需要定制,维修保养的难度也随之增加,导致成本上升。 这款车采用了碳纤维单体车身和铝制H型车身框架,还融入了许多先进的技术和独特设计,这些都增加了保养
法拉利拉法,这款全球瞩目的旗舰级超跑,仅限量生产499台,珍稀非凡。在中国,这款车的数量更是稀少,不超过10辆。拉法,意大利语中的“这就是法拉利”,象征着品牌的精髓与荣耀。2013年3月,日内瓦车展上,法拉利拉法惊艳亮相,作为法拉利Enzo
2014年,柯尼塞格One:1震撼上市,这款车型以其卓越的性能和独特的设计吸引了全球车迷的目光。然而,关于其售价高达1亿且6台中有5台被中国买家所得的传闻最终被证实为不实之词。实际上,One:1全球限量仅有8台(不包括原型车),而且我们目前