奔驰 E 级新款的智能驾驶辅助功能有哪些提升？

奔驰 E 级新款车型在智能驾驶辅助功能方面取得了显著进步，为驾驶者提供了更加安全和便捷的行车体验。

首先，智能领航限距功能让驾驶者在车速不超过210公里/小时时，能够自动控制与前车的距离，并且在低速行驶时，对静止的车辆也能做出及时的响应。当车辆在时走时停的状况下停车不超过30秒，还能自动重新启动，确保行车的流畅性。此外，这项功能还能根据路径信息自动调整车速，提高驾驶的舒适度。

智能领航转向功能则能够在直道或平缓弯道行驶时，帮助驾驶员保持车辆在车道的中央。当道路两侧的标志清晰可见时，车辆会根据标志来控制方向；而当标志缺失或无法识别时，车辆会根据前方车辆的位置来调整方向，以确保行车安全。启用该功能时，仪表盘上会显示一个绿色的方向盘符号，提醒驾驶员。

主动式变道辅助系统则在车速介于80至180公里/小时时，通过驾驶员打转向灯并检测相邻车道是否畅通，以确保在10秒内安全完成变道。系统会通过仪表盘和HUD（抬头显示）提供实时的变道信息，方便驾驶员了解变道情况。

主动式紧急停车辅助系统则在驾驶员双手长时间离开方向盘，且未对警告做出响应的情况下，自动介入并让车辆制动停车，从而避免潜在的危险情况。

主动式制动辅助系统具备横向行人和车辆探测功能，通过雷达传感器和立体摄像头，能够识别前方的危险情况并发出警告。如果驾驶员未采取行动，系统会根据需要进行制动，从而避免碰撞。

主动式车道保持辅助系统则在车速在60至200公里/小时范围内时，如果车辆无意中偏离车道，系统会发出警告，并在必要时进行单侧制动，以防止碰撞的发生。

此外，主动式盲点辅助系统在车速约为10至200公里/小时时，如果存在侧面碰撞的危险，系统会提供视觉和声音警告，提醒驾驶员注意。当车速超过30公里/小时时，系统还能在必要时进行单侧制动，以增加安全性。

奔驰 E 级新款还配备了先进的自动驾驶辅助功能，例如自动跟车、变道、超车等。智能停车辅助系统则能够自动寻找车位并帮助驾驶员倒车入位，同时，高清晰度的360°全景摄像头能够全方位感知周围环境，提升驾驶的安全性。此外，车辆远程控制功能还可以通过手机 App 远程操作，提供更多的便捷。