哈弗 H5 改装进气系统有哪些方式？

哈弗 H5 改装进气系统主要有以下几种方式：

1. 换装高流量风格：优质的高流量风格空气滤芯采用三层特殊构造，第一层为油脂层，能将污垢、灰尘阻绝离在外，第二层为环氧基表面处理滤网，能抑止引擎逆火现象，最后一层为纤维布构造，负责阻挡更细小灰尘通过。经过三层保护，吸入引擎内的空气更加洁净且流量增加，可略微提升发动机马力。湿式滤网设计，固定时间（里程）必须使用清洁剂清洗，除去附于上的污垢，使滤蕊恢复原有的过滤效能，如此即可不断重复使用，一部车可用上好几年，在经济效益上非常划算。但要注意市面上有不少假冒劣质的高流量风格，材质多为纸制品混充，空气流量与原厂滤芯相差不多，或使用其它低劣泡棉、铁丝网材质制造，进气量或许较大但过滤效果不佳，沙尘微粒进入气缸将加快磨损速度，甚至损坏缸体。

2. 更换冬菇头式空气过滤器：终极必杀就是去掉空气滤清器，使用直喷式进气歧管，以丧失低扭的代价换取高转速时的动力，一般只用于高速赛车。

3. 进气道的改装及加装大容量风箱：改变进气管路直径、材质可以改善进气效率，管劲越粗、管壁越圆滑，对高转速情况下的进气效率越有帮助；改装强度更高的硅胶或者金属可以防止进气管受压形变，影响进气效率。

4. 二次进气：通过LU电脑外挂可以使得空气和燃油配比达到较好状态，如果有了电子谐振进气加持，在急加速的时候通过调节进气（进气管道内气柱谐振），可以使进气的状态达到最佳。

5. 安装电子进气涡轮：电涡控制动力电源必须从电池处取得，因为功率较大，缺点是停车也会耗用电池的电。如果想要省电，需要加装继电器。

6. 中冷管改装：将原车橡胶中冷管改为硅胶管，膨胀系数小，几乎无膨胀变形，让涡轮压力在介入初期就可以达到一定压力值，能够加快第一脚油门动力。但涡轮起来时会稍微有些共振。