沃尔沃 XC60 的底盘材质具有许多独特之处,这些特点不仅提升了车辆的操控性能,还增强了整体的舒适性和安全性。首先,悬挂结构采用了前双叉臂后多连杆的设计,这种结构能够提供出色的支撑和操控性能,确保车辆在各种路况下都能稳定行驶。
在材质选择上,XC60 大量使用了铝合金,有效提升了整车的操控性,特别是在减轻车重方面具有明显优势。同时,底盘平整度高,发动机下护板以及两侧护板齐全,为发动机和其他关键部位提供了有效的保护。
前悬挂部分采用了双横臂结构,相比麦弗逊悬架,其理论侧向支撑更好,有助于车辆在过弯时保持稳定。而后悬则采用了复合式多连杆结构,并搭配独特的“板簧”设计,不仅兼顾了空间节省,还提升了舒适性。
全框式副车架采用普通钢冲压两片焊接结构,确保了刚性和强度。尽管在轻量化方面不如一些竞品使用铝合金材料,但整体结构依然坚固可靠。此外,底盘中间加装了加强筋,进一步增强了车身刚性。
车身底部外露区域用 PVC 防撞涂层处理,排气段设有隔热板,确保底盘部件在高温下也能正常工作。同时,部分地方覆盖了树脂护板,保护底盘免受外界损伤。
底盘调校软硬适中,能平衡运动与舒适。在选装空气悬挂和可变阻尼悬挂系统的车型上,表现更为出色。行驶中通过非铺装路面时,悬挂能有效过滤细碎颠簸,经过冲击较大的坑洼路段时,震感处理得当,车身不会有过多晃动。
转弯时车身侧倾不明显,增强了驾驶者的信心,提供了更好的驾驶体验。这些特点使得 XC60 的底盘在材质选择和结构设计上具有独特优势,为驾驶者带来更加舒适和安全的驾驶感受。
仪表盘采用双炮筒式机械仪表设计,左边是转速表,右边是时速表,中间配备了一个彩色液晶屏,提供丰富的信息显示。2018款大众宝来仪表盘下方还配备灯光控制,包括前后雾灯和手动调节的前大灯,内后视镜还配备手动防炫目功能,提高驾驶的安全性。 从车主的
奥迪a4的底盘部分采用了多种材料,其中副车架、减震器、防倾杆和弹簧是铁制的,其余部分则主要使用了铝合金。这样的设计使得车身重量得到了合理的控制,同时增强了车辆的操控性能。 在前悬架方面,奥迪a4采用了五连杆独立悬架,具体来说是两根上
威朗的后悬挂采用最新一代瓦特连杆设计,在过弯抗侧倾方面表现出色。威朗的底盘调校偏向硬朗,提供了丰富的路感,虽然在经过一些坑洼路面时可能会感到颠簸,但整体底盘给人的感觉是坚实可靠的。快速通过不平路面时,悬挂系统反应迅速,给人留下深刻印象。 从