2024年底,汽车之家《新能源超测》正式启幕,这项测试旨在全面评估热门新能源车型在冬季用车条件下的表现。测试范围涵盖京津冀地区的低温区和呼伦贝尔地区的寒冷区,平均气温分别为10°C和-15°C。通过对比实测续航里程、续航达成率、低温能耗及充电速度等关键数据,我们全面展示了新能源车型在低温环境下的性能。
参与测试的50多款车型,涵盖了市场上销量较高的热门新能源车型。这些车辆均基于实际销量数据精心挑选,包括增程、混动和纯电等多种动力系统,涉及10万元以下的纯电小车、30万级MPV以及50万级SUV等12个不同组别。测试车型包括小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等多款2024年的新车。面对呼伦贝尔地区极具挑战性的寒冷环境,这些车型的表现是否令人满意呢?
在呼伦贝尔地区寒冷区测试中,小鹏MONA的表现尤为引人注目。该车低温区的续航里程达到480.0km,续航达成率为93.2%,百公里能耗为12.15kwh,充电时间仅为27分钟。而在更为寒冷的环境条件下,小鹏MONA的表现依然出色,续航里程为236.0km,续航达成率为45.8%,百公里能耗上升至24.96kwh,但充电时间仍保持在26分钟。这些数据充分展示了小鹏MONA在低温环境下的续航能力和高效充电性能,使其在10万级纯电家轿组别中排名第二。
深圳绿车牌的分类可以帮助车主识别混合动力汽车和纯电动汽车。这些绿色车牌代表了环保节能的理念,但是,如何区分这两种汽车呢? 首先,混合动力汽车和纯电动汽车的车牌都是绿色的,但它们的编号方式有所不同。混合动力汽车的车牌号前三位通常是粤BF,而纯
奔驰品牌下的汽车根据尺寸与定位,被细分为多个等级。紧凑型汽车阵营包括奔驰A级、B级和CLA级,中型汽车则以C级为代表。再往上,E级与CLS级被归为中大型汽车,而S级则稳坐大型豪华汽车的宝座。在SUV市场,奔驰也布局全面,GLA与GLB定位为
新能源汽车在快速发展的同时,活性炭作为一种环保材料,在其中扮演着重要角色。汽车制造商逐渐将活性炭应用于排放控制和电池保护领域,为车辆提供更清洁、更安全的运行环境。 活性炭以其强大的吸附能力,能够有效净化空气中的有害气体和颗粒物。在新能源汽车