单边桥技巧图解在不同车型上的应用差异

单边桥技巧在不同车型上的应用确实存在差异，下面我们分别来看看不同车型在单边桥行驶时的技巧。

对于A1、A2、A3、B1、B2车型，过左单边桥时，车身要保持正直，用引擎盖前边左边缝对准桥，然后缓慢行驶上去，不要打方向盘。当左前轮下来后，默数两秒，迅速右打270度，使车身正中央与桥对齐时，再左打一圈。右前轮上右单边桥时，打半圈。在整个过程中，要时刻注意车身的摆正情况，可以通过后视镜进行调整。

对于C1车型，调整后视镜观察后轮位置非常重要。要提前找到左上桥的位置，确保车身对准，必要时可以伸出头观察前轮的位置。一般来说，当左喷水点距离左桥边缘20厘米时较为准确，也可以使用雨刮器支点作为参考。在上桥时要尽量贴着桥行驶，当后轮上桥后要及时观察并调整车身。下左桥时要减速，后轮下桥后马上刹车。右打方向盘，使前窗左上角对准右桥中间，停下后左打方向盘，使雨刮器白色金属点对准右桥中心，停下后回正。最后，判断车身是否正直，后轮上桥时再次观察并调整。

对于捷达车，速度的控制非常重要。可以参考发动机舱盖上竖向凸起的“筋”作为参照物。驶向左桥时，可以以这个“筋”为参考。下左桥时要集中精神，感受后轮的变化。当发动机舱盖上的右“筋”对准右桥左侧边缘时，左打两圈，右前轮上桥时右打一圈。

对于B2货车，前轮下桥时要向右打2-3点方向，当车子前方中点过右桥外侧缘时回正方向，感觉前轮上桥时再回正。如果感觉不确定，可以多打方向，以避免车轮不上桥的情况发生。

在过单边桥时，需要注意一些扣分项目，比如一轮未上桥会扣20分，一个车轮掉下桥面会扣10分，途中熄火或不按规定线路行驶则会不及格。