纳智捷大 7 CEO 的操控感受如何？

纳智捷大 7 CEO 的操控感受非常不错，为驾驶者带来了丰富的驾驶体验。

首先，在动力系统方面，纳智捷大 7 CEO 有两种动力选择，分别是汽油版和电动版。其中，汽油版采用了 2.2T+5AT 的动力组合，涡轮增压技术来自德国，而变速箱则由日本爱信提供。发动机的动力输出平顺，与变速箱的配合默契，涡轮增压介入时没有明显的爆发点，0-100km/h 的加速成绩大约为 10.4 秒。尽管在急加速时动力表现温和，但加速噪音稍大且略显粗糙。不过，当车辆保持稳定车速行驶时，车内的噪音控制得非常好。

电动版则采用了一台最大功率为 150kW 的电动马达，相当于 201 马力。电动版的动力系统噪音小，中低速行驶时顺滑。然而，在 50km/h 以下的速度范围内，动力略显不足，超过此速度后，油门响应灵敏，加速表现出色。

在悬挂方面，纳智捷大 7 CEO 在经过沟坎时表现出良好的韧性，车身没有出现异响。悬挂调校比别克 GL8 更硬朗，使得驾驶者在行驶过程中不容易感到晕车。

操控方面，纳智捷大 7 CEO 的方向盘握感舒适，指向精准。换挡过程顺畅无顿挫感，高速行驶时车辆非常稳定，车身流畅。停车和摆车操作也十分方便，方向盘轻盈，油门灵敏，使驾驶过程更加轻松。