大众柴油轿车的二手保值率如何？

大众柴油轿车的二手保值率相对较高，这主要得益于其出色的燃油经济性和较长的使用寿命。

以大众途锐柴油版为例，这款车型在2009年新车售价约为75万元，经过15年的使用后，其二手市场售价仍可达到10万元甚至更高。相比之下，同年汽油版的售价则降至约5万元。这不仅反映了大众柴油轿车的保值能力，也证明了其在市场上的受欢迎程度。

另一个典型例子是宝来1.9TDI柴油版。这款车型的燃油经济性非常出色，市区内300元的油费可以行驶700公里，而高速巡航状态下则可以行驶1000公里。此外，柴油机的使用寿命普遍比汽油机更长，宝来1.9TDI在1900转时就能提供240扭米的扭矩，低转速状态下扭矩爆发强，非常适合爬坡和高负载情况。

然而，大众柴油轿车的二手保值率也受到一些因素的影响。例如，国内柴油品质较低，可能会导致车辆性能下降。此外，柴油车的配件价格较高且稀缺，维修成本也因此增加。部分地区国三排放标准的柴油车可能无法上路或通过检车。

除了途锐和宝来，一汽大众的其他车型在二手市场上的表现也各有不同。例如，速腾的第一年保值率为89.56%，高尔夫的第二年保值率为75.94%，迈腾的第三年保值率为65.29%，宝来的第一年保值率为73.88%，第二年则为65.27%。然而，像宝来·纯电和高尔夫·纯电这样的电动车车型保值率相对较低。

总的来说，大众柴油轿车的二手保值率表现不错，但具体保值情况还需综合考虑车型、车况以及地区等多方面因素。因此，购买二手柴油车时应仔细评估这些因素，以确保自己的购车决策更加明智。