2024年汽车之家《新能源超测》冬季用车测试正式揭晓,涵盖了众多热门新能源车型的表现。在两个测试温区,即平均气温为10°C的京津冀低温区和平均气温为-15°C的呼伦贝尔寒冷区,我们进行了全面的对比实测。本次测试重点在于评估新能源车型在低温条件下的续航里程、续航达成率、能耗以及充电速度等关键性能指标,为消费者提供详尽的产品力分析。
本届冬测共选取了50多款市面上热销的新能源车型,涵盖了从10万元以下的纯电小车到50万元以上的增程SUV,共计12个组别,包括增程、混动和纯电等多种动力系统。小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等多款2024年新车均参与了测试。面对极端寒冷的测试条件,这些车型的表现如何?它们能否满足消费者的期望?让我们一探究竟。
在京津冀低温区的测试中,理想L9的表现尤为突出。其续航里程达到238.8km,续航达成率为101.6%,百公里能耗为19.64kwh,百公里馈电油耗为7.39L。而在更具挑战性的呼伦贝尔寒冷区,理想L9的续航里程降至164.7km,续航达成率仅为70.1%,百公里能耗则上升至30.86kwh,百公里馈电油耗为8.47L。然而,即便如此,理想L9在50万级增程SUV组别中仍然名列前茅。
当新能源汽车电量不足时,有多种方法可以应对这种情况。首先,助推启动法在紧急情况下非常有效,尤其是在手动挡车型上。然而,需要注意的是,这种方法可能会对发动机和离合器造成损伤,因此尽量避免频繁使用。对于自动挡车型,此方法则不适用,以免造成更严重
随着新能源汽车的普及,绿牌车辆在道路上越来越多。新能源车型以其更强劲的动力和更低的能源成本成为许多车主的首选。然而,随之而来的是新能源汽车起火事件的频繁发生。据应急管理部消防救援局的数据,2022年第一季度国内新能源电动汽车火灾共发生了64
北汽新能源车的表现确实不错,是值得考虑的购车选择之一。 首先,北汽新能源在技术创新方面下了不少功夫,拥有一支实力雄厚的研发团队和成熟的工艺体系,这使得它们不断推出具有高性能的车辆。在质量控制方面,北汽新能源对每一个环节都严格把控,包括供应商